Seit 1966 wurde Ihnen beim Fliegen gesagt, Sie sollen Ihre elektronischen Geräte während der Landung und des Starts ausschalten. 1991 wurden Regeln eingeführt, um speziell mit mobilen Geräten umzugehen. Mit der sich entwickelnden Technologie und wenigen realen Beispielen für elektronische Geräte, die die Cockpit-Steuerung oder andere Verschwörungstheorien in dieser Sache stören, ist die Federal Aviation Administration (FAA) zu dem Schluss gekommen, dass Passagiere in der Lage sein sollten, elektronische Geräte in allen Phasen eines Fluges zu benutzen.

Mobile Geräte auf einem Flug sind nicht so gefährlich, wie wir glauben

Die FAA hat das Beratungs- und Regelsetzungskomitee für tragbare elektronische Geräte zusammengestellt, das dieses Thema untersucht hat, einschließlich Empfehlungen von mehr als einem Dutzend Beamten, die glauben, dass insbesondere Wi-Fi während eines Teils eines Fluges kein Problem mit der Navigation an Bord verursachen kann. Anfang 2013 veröffentlichten mehrere unabhängige Gruppen Berichte, in denen vorgeschlagen wurde, dass die Verwendung von Wi-Fi-fähigen Geräten zwischen Start und Landung erlaubt sein sollte, aber die FAA nimmt diese Daten zusammen mit dem, was sie gesammelt hat, und empfiehlt sie weiter Problem mit der Verwendung von Wi-Fi während eines ganzen Fluges.

Die Mehrheit der Fluggesellschaften, die in der US-Flotte fliegen, sind in der Lage, alle Probleme zu behandeln, die von einem Wi-Fi-fähigen Gerät ausgehen. Dazu gehören bestimmte Apps, Geräte und Verbindungsmodi. Die FAA ist der Ansicht, dass Kommunikationsverbindungen auf dem Boden, wie Sprach- und Datenströme, während des Fluges immer noch ausgeschaltet sein sollten. Dies hat nichts mit Interferenz zu tun, sondern mit einer Vorschrift der Federal Communications Commission, die jegliche Art von zellbasierten Mobilfunkdiensten in den Vereinigten Staaten verbietet. In anderen Ländern gelten ähnliche Gesetze.

Mehrere Fluggesellschaften auf der ganzen Welt haben damit begonnen, Wi-Fi-Systeme zu entwickeln und zu testen, die in Flugzeugen eingebaut sind, die den Passagieren während eines Fluges Zugang gewähren. Obwohl kein System 100% bereit für den Start unterhalb der Start- und Landebegrenzungen ist, werden die Ergebnisse der FAA zweifellos dazu beitragen, die Entwicklung innerhalb des nächsten Jahres zu einem funktionierenden System zu machen, um den Fahrgästen einen WLAN-Service unter 10.000 zu bieten Schwelle.

Am frühesten könnten wir sehen, dass sich die Regeln auf US-basierten Flügen ändern würden, laut FAA 2014.

Fazit

Nur weil die FAA diese Daten veröffentlicht hat, bedeutet dies nicht, dass die Fluggesellschaften oder die Branche als Ganzes die Richtlinie übernehmen müssen. Wenn Sie an Bord eines Fluges gehen, denken Sie daran, immer den Anweisungen Ihrer Flugbesatzung zu folgen. Wenn Sie aufgefordert werden, den Computer, das Tablet oder das Telefon auszuschalten - selbst wenn Sie es für unwichtig halten - sind Sie gesetzlich dazu verpflichtet, ihre Anweisungen zu befolgen.

Für den Moment müssen die FAA-Ergebnisse analysiert, weiter erforscht und dann zu einem Plan entwickelt werden, der den Passagieren Zugang zu WLAN-Diensten von Gate zu Gate ermöglicht. Obwohl die Passagiere nicht verstehen, warum dies eine so große Sache ist und seit Jahren nicht in dieser Angelegenheit, ist es wichtig zu erkennen, dass die FAA - und andere Luftfahrtorganisationen auf der ganzen Welt - daran arbeiten, sie vor möglichen Schäden zu schützen elektronische Geräte beim Fliegen.

Bildquelle: Bild071, WLAN an Bord und Handy Kid